大河网讯(记者 祝传鹏)今年1月至7月份,在贫困地区新改建农村公路6051公里,实施安防工程4522公里,改造危桥1.7万延米 ……8月14日,大河网记者从河南省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会上了解到,河南交通战“疫”与战“贫”统筹推进,交通脱贫成果持续巩固。
农村公路成为县域经济快速发展的“新引擎”
南阳内乡县余关镇属浅山丘陵区,素有“七沟八岭一面山”之称,过去没有一条像样的路,种啥都运不出去,10万余亩山地就一直荒在那里。
“没有路,荒山永远是荒山!”8月14日,余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁感叹道。交通运输脱贫攻坚战开展以来,内乡县从改善产业交通条件入手,结合特色农业种植优势,因地制宜,对余关镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造,形成了以岱军岭薄壳核桃基地为中心,辐射周边6个行政村的80余公里产业路环线,并贯通县道X042线和国道G312线,确保薄壳核桃等农产品顺利外运。
如今,余关镇核桃种植面积已发展到8.2万余亩,成为河南省连片种植面积最大的核桃基地,被国家经济林学会授予“中国核桃之乡”。产业的发展有力地促进了脱贫攻坚的开展,该基地辐射周边12个村,流转土地8600多户,带动4万余人直接受益。
“正是有了路,荒山才变金山!”邢永海说。
一花独放不是春,百花齐放春满园。内乡县以建设扶贫路、旅游路、产业路为抓手,大力提升“农村公路+产业发展”的广度和深度,积极探索农村公路与经济社会发展相融合的新途径。借助宝天曼创建5A级景区的机遇,建设了“绿不断线,景不断链”的百公里美丽旅游长廊;借助吴垭石头村、二龙山、云露山景区,开发配套建设乡村旅游道路;依托以色列采摘园、赤眉油桃、杨沟蜜桔等特色农业发展,积极打造农业基地路......内乡农村公路,已经成为全县决战决胜脱贫攻坚和推进县域经济社会快速发展的“新引擎”。
今年河南前7个月新改建农村公路6051公里
数据显示,农村路网建设与农民越近,贫困离农民就越远;路网建设越好,全面建成小康社会的步伐就会越快。今年1月—7月份,河南省贫困地区农村公路累计完成投资54.4亿元,占全省农村公路87.7亿元投资的62%;新改建农村公路6051公里,占全省的71.5%;实施安防工程4522公里,改造危桥近1.7万延米,分别占全省的64.7%、89%。贫困地区农村公路通达深度进一步提高,服务质量大幅提升。
农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省政府民生实事,今年1月—7月份,全省累计新增1.3万个自然村通硬化路,完成年度目标的88%。同时,全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果,提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手,不断强化省、市、县三级联动,基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。
“全省交通运输事业,尤其是贫困地区交通运输的状况得到了根本性的改变,柏油路不仅修到了行政村,还修到了自然村,不仅修到了村组,还修到了发展特色种植业的山顶,修到了旅游扶贫点,修到了田间地头。”河南省扶贫办副主任郭奎立说,脱贫攻坚战已经进入一个新的阶段——向贫困发起总攻的阶段,既看到了胜利的曙光,又感受到了空前的压力,省交通运输厅在内乡召开会议,重整行装,这对于夺取交通运输脱贫这场硬仗的最后胜利,助力全省实现高质量脱贫很有必要,也十分及时。