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航海路铁路桥下“喷泉”
大河网讯·大河报记者杨光 图片来自网络本报讯9月1日，郑州市气象台再发暴雨预警。连日来，郑州大雨不断，航海路铁路桥下“喷泉”及航海路沿线多个积水点冲上热搜。有网友调侃称，“怪不得叫航海路”。
网友疑惑，郑州一直在对地下雨污水管网改造，为什么有些逢雨就淹的老大难积水点还是积水呢？
记者联系到郑州市政工程管理处，工作人员介绍，航海路铁路桥下积水主要是由于桥下积水井污水大量外溢，泵站抽排不及造成。
“航海路污水主干管布线就在立交桥南侧辅路，桥下的最低处井位高程低于道路引坡的路面高程，桥下是最低点，所以在大量降雨过程中，就会出现污水外溢情况。”工作人员说，一般只有达到大雨级别以后，才会出现这种情况。
“不管是地下管网扰动，还是改变道路结构，肯定都会对地表径流雨水收集和排放有影响。”工作人员称，航海路、大学路、嵩山路等路段积水，是因路口地铁施工对原有排水管线进行了扰动，造成局部排水能力受限，小雨可能体现不出来，雨大排不及，就会出现积水情况。
“作为管理养护单位，现在已经加强了人员和设施的投入力度，对管网排水设施进行不间断疏挖，确保管网正常运转”。
工作人员表示，目前航海路从西到东，由高到低，整个排水路径是分节点的，但凡积水比较严重的，都有客观情况影响，“其实前期有很多记者做过调查报道分析了原因，也都很客观，就是这样，这个原因没有什么新增的，以前什么原因，现在还是什么原因。”记者查询发现，2019年8月16日某媒体《郑州暴雨路段积水原因来了：管网老化、建设标准低，成易积水主因》的报道中提到，郑州市城市管理局相关负责人介绍，城市雨污水管网老化、建设标准低，是导致城区道路积水的重要原因之一。
专业人士称，目前郑州部分上世纪六七十年代建设的小管径排水管道仍在运行，排水能力不足。而许多大型排水设施超期服役，设施老化严重。
该专业人士介绍，随着城市框架扩大，现有相关工作人员、设备已不能满足当前需求。还有部分排水设施建成后长期不移交，造成设施失修失养。
除此之外，一些本地的施工项目也会干扰地下管道正常运行，“管道有时会被挖断，频繁的抢修非常影响排水效率。”