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12月26日，中建二局华北公司组织参建郑州地铁3号线一期工程的施工人员乘坐地铁。本报记者王铮摄
□本报记者王文齐宋敏
12月26日，在刚刚开通的郑州地铁3号线郑州文庙站，20名身穿工装、头戴安全帽的“乘客”很是醒目。他们来自中建安装集团有限公司，是郑州地铁3号线一期工程的建设者。
更吸引人的是他们的“讲解”。听到有人赞叹车站舒适的“气温”，该公司机电负责人李纯忍不住分享：“不管春夏秋冬，都能‘如沐春风’。因为我们采用了根据客流变化智能调节的节能控温系统。至于保持空气清新，那是站厅内交错布置的侧排烟风口的功劳。”
中建安装集团有限公司是3号线一期站后总承包单位，承建全线系统机电、弱电等智能化工程，装饰装修、部分常规机电工程，正线及停车场的铺轨任务。为保证12月底顺利通车，他们连续数月开启“白加黑”作战模式。
最为艰难的是轨行区FAS机电设备安装、调试工作，施工人员要肩扛沉重的工具包，整天“不见天日”，穿梭在潮湿寒冷的地下。仅用50余天，他们就完成了车辆段、全线区间和19个车站的安装、调试任务。
看着熙熙攘攘的乘客，他们脸上绽放出灿烂的笑容，热闹的地铁站就是对他们辛勤付出的最大奖赏。
“颜值高”是乘客对3号线的直观印象，但3号线还是名副其实的“实力担当”。3号线一期工程是河南省第一条城市轨道交通PPP项目，是财政部PPP示范项目，中国建筑第一个全要素投资、建设、运营的地铁项目，同时也是深圳地铁在国内首个输出轨道交通运营管理经验的项目。