郑太高铁、机南城铁今日同时开通!

  大河报·大河客户端记者 孙煊哲 摄影 张琮 通讯员 赵晶晶

  12月12日,郑太高铁、机南(新郑机场-郑州南站)城铁正式开通运营。两条铁路的开通标志着我省米字形高速铁路网基本建成,将极大方便沿线群众出行,进一步巩固我省交通枢纽地位,有效促进国内大循环加速形成,意义重大。

  12月12日,郑太高铁实现全线贯通,郑州至太原间最快旅行时间由3小时38分压缩至2小时24分。郑太高铁是首条纵贯太行山的高铁,位于河南省与山西省境内,线路全长432公里,设计时速250公里每小时,包括郑州至焦作段(即郑焦城际铁路)和新建焦作至太原段,其中郑州至焦作段已于2015年6月26日开通运营。此次开通的郑太高铁焦太段全长372公里,其中郑州局集团公司管辖189.902 公里,设计时速250公里每小时,共设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东7座车站

  新建新郑机场至郑州南站城际铁路(以下简称“机南城际铁路”),位于河南省郑州市东南部,线路全长10.938公里,连接郑州新郑机场与郑州南站,是郑州至新郑机场城际铁路的延长线,线路从郑州至郑机城际铁路新郑机场站引出,向东穿越南水北调工程后,向南引入郑州南站城际场。据了解,为充分发挥机南城际铁路线优势,运营初期至2021年1月19日,该集团公司管内郑渝、郑阜、郑太高铁线路增开高铁列车7趟,车次分别为:郑州东-南阳东G9199次、南阳东-郑州东G9200次、郑州东-周口东G9209次、周口东-郑州东G9210次;周口东-长治东G9982次、长治东-周口东G9983次、周口东-郑州东G9984次。

  中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍,机南城际铁路的开通,标志着河南米字形高铁西北方向与西南、东南两个方向顺利打通,进一步扩大了沿线南阳、平顶山、禹州、周口、西华、鄢陵、许昌、长治、高平、晋城、焦作、武陟等地市旅客高铁出行圈,实现了沿线旅客“空铁联乘”的出行新模式,对促进沿线经济社会发展,助力中部崛起发展战略实施,具有重要意义。铁路部门提示,新开通线路具体车次、时刻等资讯信息,旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

  两条铁路开通后,通过机场至郑州南站城际铁路,郑太高铁可连通郑万、郑阜高铁,将成为我国西北地区与西南、东南地区的重要通道,河南交通区位优势进一步彰显。同时,两条铁路的开通,对于完善区域路网构成,加强豫晋两省的沟通与联系发挥重要作用,不仅使河南更加紧密地融入全国发展格局,而且也更加有效地促进西北、中原、西南、东南地区人才、技术、经济、信息等要素资源的交融互通,实现互补共进高质量发展。

  郑太高铁、机场至郑州南站城际铁路开通后,米字形快速铁路网主干仅剩郑济高铁有待开通,目前项目正在加快建设。河南米字形快速铁路网全面建成后,将有效形成辐射全省省辖市的1小时经济圈、高效连接周边省会城市的2小时经济圈,通达全国主要大中城市的8小时经济圈。同时,也将深度融入国家“八横八纵”高铁主通道,与国家快速铁路网有机衔接,形成京津冀地区经郑州至港澳,长三角地区经郑州至西北边界口岸,环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国,东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道,为国家实施“一带一路”战略,构建“双循环”新发展格局提供重要支撑。

2020年12月12日14:57 来源:大河客户端 责任编辑:林辉