首页中铁工程装备集团研制的两台大直径土压平衡盾构机12月4日在郑州正式下线，这也标志着中国制造的盾构装备首次进入法国市场。
据了解，本次出口法国的盾构机为直径9.86米的土压平衡盾构机，总长约115米，将用于巴黎地铁16号线2标隧道建设。巴黎地铁16号线是大巴黎地铁公司负责运营的巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分，也是巴黎大都会发展计划的一部分，预计2023年正式通车。法国巴黎近郊区域自动超级地铁网长达200公里，总共包含环绕巴黎的4条线地铁线，这个超级地铁网将整合未来延长到戴高乐机场和奥利机场的地铁14号线，并将连接几个主要的未来经济中心，用来应对巴黎近郊之间日益增长的客流来往，以及缓解数条辐向轨道交通线的饱和状况。
法国大巴黎地铁(SGP)董事、副总裁Bernard Cathelain(伯纳德•卡泰拉)对本次中国盾构机用于法国施工寄予厚望。“今年是中法建交55周年，我期待用中铁装备和新的合作伙伴将先进的技术经验用于法国，并取得丰硕的成果。在来中铁装备之前，我和我的团队参观了北京新机场建设，我见到了中欧合作的典范。我希望中、意、法之间也能实现合作共赢”他说。
值得关注的是，世界上第一台盾构机的设计者便是法国人。中铁装备党委书记、董事长谭顺辉说，法国工程项目，尤其是巴黎地铁项目一直以高标准、高定位、高水准闻名于世，中铁装备通过与意大利和法国知名企业密切合作、深入交流，成功以创新技术、过硬质量及高品质服务赢得客户的认可，成为进入大巴黎地铁的第一家也是唯一一家中国掘进机企业，打破了国外掘进机企业对高端市场的垄断，意味着中国盾构顺利进入全球顶级高端市场，进一步彰显了中铁装备集团在国内外TBM市场产品研发与集成应用的综合技术实力。
另据了解，作为中国最大的隧道掘进机制造服务商，中铁装备经过十年的创新发展，已形成了品类齐全的盾构/TBM家族。十年来，各种类型盾构订单即将突破1000台，累计出厂908台，已安全掘进各类型隧道长度超过2000公里。公司自2012年起，连续7年中国市场占有率排名第一，2017年和2018年连续2年盾构产销量居世界第一位。
大河报·大河客户端记者 陈骏