首页大河网讯（记者 祝传鹏 通讯员 张中海）连日来，在焦柳南线第一阶段集中修期间，中国铁路郑州局集团公司南阳工务段管内整体更换道岔施工正在如火如荼地开展。3月27日凌晨4:30，该段组织240余名精兵强将，会聚在焦柳铁路线的“咽喉”部位——南阳车站北岔区，对60#道岔进行整体更换施工，旨在提升线路整体框架强度和设备质量，保障铁路运输安全畅通。
仰天呐喊齐发力
“线路早已实现无缝化，告别木枕道岔是近几年我们努力的方向，更换为钢筋混凝土轨枕后，线路设备经久耐用，线路质量和设备性能得到稳步提升。”施工现场盯岗段长付永庆告诉大河网记者，他们段担负着焦柳线、宁西线共计1188公里的线路和1060组道岔的养护、维修任务，这次按“集中修”计划将对6个站场的23组道岔进行整体更换。
人头攒动齐奋战
结合更换道岔施工时间长、人员多、标准高、强度大等实际，该段以加强施工组织为重点，以实现施工安全可控、质量达标、推进有序为目标，根据具体的施工现场情况制定当日施工方案，包保干部和技术骨干全程把关，从道岔组装、方案实施、关键环节控制到质量复检、列车放行条件等全方位、无死角地进行盯控，全力克服夜间环境复杂、作业难度较大、施工机械及人员密集等困难，在确保现场生产安全的同时全面提升施工质量和作业效率，为春季线路设备稳定打下坚实基础。
精细回检保质量
起拔捣固找平顺
众手托起平安道
精准定位严卡控
争分夺秒保进度
作战指挥“大兵团”
众人合力移岔排
“钢铁战士”移新轨
独行钢轮载“千金”
钢花飞溅耀夜空
聚众合力拆旧轨