首页2月7日，火车站工作人员何苗展示“红手印”记事本。在西安火车站旅客服务处，几本厚厚的记事本上面粘着八千多个红手印和各种汇款票据。这些“红手印”最早出现在上世纪70年代，为给因丢失钱财无法购买车票的旅客提供出行便利，火车站的工作人员们以个人名义在银行注册账户，先以“红手印”为凭证将自己的钱借给旅客，解旅客燃眉之急，待旅客返家或联系上家人后，再将钱款汇入账号。随着互联网和移动支付的发展，这些“红手印”已渐渐成为封存的记忆。中新社记者 张远 摄
2月7日，火车站工作人员何苗展示“红手印”记事本。在西安火车站旅客服务处，几本厚厚的记事本上面粘着八千多个红手印和各种汇款票据。这些“红手印”最早出现在上世纪70年代，为给因丢失钱财无法购买车票的旅客提供出行便利，火车站的工作人员们以个人名义在银行注册账户，先以“红手印”为凭证将自己的钱借给旅客，解旅客燃眉之急，待旅客返家或联系上家人后，再将钱款汇入账号。随着互联网和移动支付的发展，这些“红手印”已渐渐成为封存的记忆。中新社记者 张远 摄
2月7日，火车站工作人员康倩展示“红手印”记事本。在西安火车站旅客服务处，几本厚厚的记事本上面粘着八千多个红手印和各种汇款票据。这些“红手印”最早出现在上世纪70年代，为给因丢失钱财无法购买车票的旅客提供出行便利，火车站的工作人员们以个人名义在银行注册账户，先以“红手印”为凭证将自己的钱借给旅客，解旅客燃眉之急，待旅客返家或联系上家人后，再将钱款汇入账号。随着互联网和移动支付的发展，这些“红手印”已渐渐成为封存的记忆。中新社记者 张远 摄