郑州火车站实施“大手术” 千余趟列车将受影响

郑州火车站实施“大手术”千余趟列车将受影响

  10月10日起,拥有113年历史的郑州车站,将实施一场前所未有的“大手术”——将最后73组客车进路木枕道岔全部更换为混凝土道岔,工期为33天。这是全国铁路历史上一次性更换道岔最多、周期最长、施工难度最大、有计划影响列车最多的一次施工。施工期间,将会有1200余趟旅客列车受到影响。本次“手术”完成后,郑州车站客车进路道岔将彻底告别木枕时代,站场接发列车能力、安全性能、道岔设备使用寿命和列车运行平稳舒适度将进一步提高。阚力 摄

郑州火车站实施“大手术”千余趟列车将受影响

  10月10日起,拥有113年历史的郑州车站,将实施一场前所未有的“大手术”——将最后73组客车进路木枕道岔全部更换为混凝土道岔,工期为33天。这是全国铁路历史上一次性更换道岔最多、周期最长、施工难度最大、有计划影响列车最多的一次施工。施工期间,将会有1200余趟旅客列车受到影响。本次“手术”完成后,郑州车站客车进路道岔将彻底告别木枕时代,站场接发列车能力、安全性能、道岔设备使用寿命和列车运行平稳舒适度将进一步提高。阚力 摄

郑州火车站实施“大手术”千余趟列车将受影响

  10月10日起,拥有113年历史的郑州车站,将实施一场前所未有的“大手术”——将最后73组客车进路木枕道岔全部更换为混凝土道岔,工期为33天。这是全国铁路历史上一次性更换道岔最多、周期最长、施工难度最大、有计划影响列车最多的一次施工。施工期间,将会有1200余趟旅客列车受到影响。本次“手术”完成后,郑州车站客车进路道岔将彻底告别木枕时代,站场接发列车能力、安全性能、道岔设备使用寿命和列车运行平稳舒适度将进一步提高。阚力 摄

郑州火车站实施“大手术”千余趟列车将受影响

  10月10日起,拥有113年历史的郑州车站,将实施一场前所未有的“大手术”——将最后73组客车进路木枕道岔全部更换为混凝土道岔,工期为33天。这是全国铁路历史上一次性更换道岔最多、周期最长、施工难度最大、有计划影响列车最多的一次施工。施工期间,将会有1200余趟旅客列车受到影响。本次“手术”完成后,郑州车站客车进路道岔将彻底告别木枕时代,站场接发列车能力、安全性能、道岔设备使用寿命和列车运行平稳舒适度将进一步提高。阚力 摄

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2017年10月11日00:00 来源:中新网 责任编辑:林辉